FØRSTE SOLO CROSS COUNTRY!
Skrevet: 28 AUGUST 2003

Da var første solo cross country unnagjort med stil. I går (27aug) gikk turen til Monks Corner og Florence. Med cross country menes en langtur. Høres kanskje enkelt ut å bare klatre opp til en høyde og ligge og cruise der, men det innebærer litt mer enn det. For det første følger det en del flightplanning med som fort tar 3 timer når man ikke er så veldig dreven i det. Her regnes alle kurser, tider og fuel bruk ut i minste detail utifra det været og de vindene som er meldt. Så har vi den største utfordringen for mange, inkludert meg, kontakt med Air Traffic Control (ATC). Frem til nå har jeg vært vant med å snakke på frekvensene rundt Conway som er relativt uformelle, så det er noe helt annet når man er på langtur. Men jeg tenkte at det bare var å hive meg uti det og håpe på det beste og i verste fall identifisere meg som student pilot hvis det gikk helt på trynet. Det er jo ikke bare en kontrollerende enhet jeg skal snakke med heller. På turen min skiftet jeg frekvens 11 ganger og snakket med masse forskjellige folk. Det gikk faktisk overraskende bra. De fleste er veldig hyggelige og hvis man glemmer noe, spør de bare. Men det finnes selvfølgelig noen surpomper der ute!

Turen gikk som nevnt ned til Monks Corner som ligger like ved Charleston der jeg stoppet for å refuele. Deretter gikk turen nordover til Florence som er i Class D airspace og er derfor kontrollert. Derfor er landingsprosedyrene en del annerledes, men det går helt fint så lenge man gjør som de sier. Man trenger klarering for å lande her, så her fikk jeg si min første solo "cleared to land, runway 27". Selvfølgelig en håpløst uinteressant setning for normale folk, men jeg synes nå det var litt stas! Jeg foretok to stop and go landinger her for å gjøre unna deler av kravet til PPLen, før jeg fløy hjem til Conway uten dramatikk. Det var ikke noe orkester som ventet på meg da jeg landet, men jeg var godt fornøyd med meg selv for det.

I dag gjorde jeg min andre solo cross country. Turen gikk til Laurinburg Maxton, til Florence (igjen) og tilbake til Conway. Laurinburg Maxton er en flykirkegård med masse gamle utfasede 727, 747 og DC10'er. Selvfølgelig kjempespennende hvis man er flyinteressert, ikke særlig mer spennende enn vanlig skrot for vanlige mennesker. Landet etter en business jet (Learjet) her som du kan se på bildet (taxer av rullebanen til høyre og forbi flyene. Gjorde bare en touch and go her, så jeg må nok tilbake for å titte litt på flyene ved en senere anledning (snarest).

Hadde forresten min første dual natt cross country for to dager siden med Anna. Helt annerledes å fly om kvelden. Luften er mye roligere. Fantastisk å se ned på alle lysene på bakken og ikke minst fantastisk å lande på en opplyst rullebane. Fikk ikke tatt noe særlig bilder fra den turen, men skal prøve å ta noen bilder neste gang jeg skal opp.