Etter to tapre forsøk på å lande på
Kitty Hawk idag, måtte jeg innse at det bare var
å gi opp og diverte til naboflyplassen Manteo. Årsaken
til problemene var helt håpløse vinder. Jeg
burde egentlig visst at det ville blitt tilnærmet
umulig, men prøvde da allikevel.
Jeg har idag startet på de såkalte SPIC (Student
Pilot In Command) timene jeg skal gjennom, 50 ialt. SPIC
timene skal flys uten innflytelse fra instruktøren,
som bare skal være med som observatør. Stort
problem er det ikke for jeg er rimelig vant med å
snakke med ATC nå, og IFR flyging er mye lettere
enn VFR, for man følger bare ruter til diverse
stasjoner.
Turen idag ble planlagt opp til First Flight (også
kalt Kill Devil Hills og Kitty Hawk) via Florence, Fayetteville
og Raleigh med Anna ved min side. Det var meldt rimelig
sterke vinder, men vi fant ut at vi ihvertfall skulle
prøve. Turen opp til First Flight gikk uten problemer,
men da jeg skulle inn og lande fikk jeg nok å jobbe
med. Det var allerede ett fly som sirklet rundt etter
å ha prøvd en gang og jeg fløy inn
for å prøve. Jo nærmere rullebanen
jeg kom, desto værre ble windshear'et (endring i
vindretning og hastighet). Det endte med en go around
etter nesten å ha klart å landet. Jeg bestemte
meg for å prøve en gang til i håp om
at jeg hadde uflaks med vindene i første forsøk,
men det ble bare ti ganger værre så jeg avbrøt
godt over bakken. Han andre som sirklet rundt var imponert
over første forsøk og brukte oss som forsøkskanin
da vi skulle lande på naboflyplassen Manteo. Rimelig
heftig vind her og, men jeg kom meg da ihvertfall ned.
Her byttet jeg og Kristian, og han fløy hjem via
Pitt Greenville der vi refuelet og spiste lunch. Selv
om jeg ikke fikk oppleve First Flight idag kom jeg ihvertfall
godt igang med SPIC og fikk logget 3,5 timer.
