COMMERCIAL CHECKRIDE
Skrevet: 04 MARS 2004

Litt senere enn planlagt kom endelig commercial checkride dagen. Kravet for denne checkriden er bl.a. 250 timer totalt som jeg fikk i går. Dette er den tredje checkriden i en rekke på seks.

Jeg har i den siste tiden flydd en del med Morten for å gjøre meg klar til checkriden, og har etterhvert blir rimelig sikker på manøvrene som inngår i utdannelsen til Commercial Pilot.

Checkriden startet 0800, så jeg ble nødt til å stå opp relativt tidlig for å gjøre ferdig den siste planleggingen. Jeg hadde fått oppgave å planlegge en cross country flight til Avery County oppe i fjellene i North Carolina. Etter alle timene jeg etterhvert har med cross country planning, var ikke dette et stort problem.

Checkriden foregikk med Fred (også kjent som Fast Finger Freddy) som jeg også har hatt som eksaminator de siste to checkridene. Vi startet med en muntlig eksamen som jeg og Kristian gjorde sammen. Her sitter Fred og spør oss spørsmål om det meste innen luftfart. Dette var ikke spesielt vanskelig for vi har gått igjennom det meste ganske nøye i ground school.

Jeg var førstemann ut på flygingen idag og tok av litt før 1000. Jeg startet på cross country flighten min som gikk gjennom practice area Delta. Etter å ha fått litt høyde, spurte Fred meg noen spørsmål om diversion prosedyrer før vi avsluttet cross country delen. Ute i practice area måtte jeg gjøre stalls, steep turns, lazy eights, chandelles, steep spiral og 8's on pylons før vi fløy tilbake til Conway. Her ga han meg en engine failure, en go around og en soft field landing før jeg takset tilbake til rampen. Han fikk lurt inn et par ting i checkriden, der han tullet med gear indikasjons lysene mine (grønt lys er gear down) og mixturecontrollen (lite fuel til motoren gjør at den hoster fælt når man prøver å gi gass).

Jeg følte ikke at det var noe som gikk galt på checkriden, så jeg var ganske sikker på at jeg hadde stått da jeg kom tilbake. Og ganske riktig hadde han fylt ut det midlertidige sertifikatet mitt da jeg kom tilbake til evaluation room etter å ha parkert flyet.