Det største hinderet i utdannelsen min så
langt ble overstått med glans i dag. Utrolig deilig
følelse å være forbi dette hinderet.
Nå gjenstår kun CFII (Instrument Instructor)
i løpet av den kommende uken, så er jeg ferdig
på NAIA.
CFI checkriden skal egentlig tas ved FAA sitt kontor
i Columbia, men de er for tiden overarbeidet og gir isteden
ansvaret over til designerte eksamnatorer i området.
Jeg fikk Mike Marlowe, som tidligere har skaffet seg et
noe dårlig rykte her på NAIA pga litt mange
stryk. I det siste har han imidlertidig fremstått
som en fair eksaminator. Jeg stilte opp 0900 på
Myrtle Beach Intl. der han holder til. Det ble en tidlig
morgen for å unngå å stresse. Flyturen
ned til Myrtle Beach tok ca 10 minutter og var utrolig
deilig. Helt rolig luft så jeg bare kunne sette
flyet i cruise og lene meg tilbake.
Jeg møtte Mike Marowe i døren inn til FBO'en
der nede og fulgte han rett til konferanserommet der vi
startet opp med en gang. Den muntlige delen varte i ca
3 1/2 time inkludert noen pauser. Mange spørsmål
og mange anekdoter fra hans side i et relativt avslappet
miljø. Han dekket det meste av "Fundamentals
of Instruction" og var også innom forskjellige
emner om flyging. Jeg måtte også presentere
manøveren "Steep Spiral" for han. Han
var godt fornøyd med innsatsen min og vi fortsatte
checkriden i flyet. Litt før 1300 tok jeg av mens
jeg forklarte "Soft Field Take Off". Ute i practice
area måtte jeg forklare han "Basic Instrument
Flying" mens han fløy med hood'n. Så
måtte jeg fly og forklare han "Power on stall",
"Secondary Stall", "Chandelle", "Steep
Spiral", "Emergency Approach" og "Eights
on Pylons". Flyturen varte litt over en time. Tilbake
på Myrtle Beach viste jeg han en soft og en short
field landing. Jeg hadde hellet med meg i dag da vindene
ga meg en direkte headwind. Det har vært mye crosswinder
i det siste som kan ødelegge en del for disse landingene.
Han rakte meg hånden sin og gratulerte meg rett
etter jeg hadde slått av motoren. Det føltes
som ti tonn bare datt av skuldrene mine.
Kapur og Bernt dro i dag nordover på jakt etter
jobb. De ble ferdig med CFII i går ettermiddag.
I går kveld var vi ute og feiret dem med et siste
måltid sammen. Måltidet ble spist på
Ryan's, en restaurant vi har vært en del på.
Det er i bunn og grunn en stor buffet for en billig penge.
Alt som kan gå og krype av merkelige mennesker stopper
innom her så det er nok å se på. Maten
er helt grei også, så det har vært en
slager å dra hit.
|

Midlertidige Instruktørsertifikatet mitt.

På vei tilbake til Conway. Jeg ser fokusert ut, men
det bare et bedrag.

N9741B (samme som jeg hadde Commercial Checkride i) foran
Myrtle Beach Aviation. Myrtle Beach er en ganske stor flyplass.
Utenfor bildet til venstre står det linet opp businessjet'er,
og det tar hele tiden av store Commercial fly fra Delta,
Continental osv.

Ryan's. Jobber masse sprø gamle servitører
her.
|