Siden Luftfartstilsynet brukte en del tid på å
printe ut den lille lappen som forteller at jeg er pilot,
har det dessverre blitt lite flyging den siste tiden.
Men idag fikk jeg og Kristian solide 3 timer i lufta.
Vi tenkte vi skulle teste ut luftrommet rundt Oslo og
snakke på de fleste frekvensene i området.
Dagen startet med preflight på Kjeller og innsending
av VFR flight plan. Været har vært veldig
bra her på Østlandet de siste dagene, men
dagen i dag var ganske grå. Heldigvis var skyene
så høyt at det ikke var noe problem for oss.
Vi tok av med LN-NEW fra Kjeller og satte kursen mot
Rygge. Første turen satt Kristian ved spakene mens
jeg tok meg av navigasjon og radio. Etter ILS30 på
Rygge gikk vi rett inn på Arc'en til VOR36 på
Torp. Deretter fløy vi tilbake til Kjeller og spiste
lunch.
LN-NEW er en ny Piper Archer som har mye godsaker i cockpiten.
Den har to Garmin 430 GPS som er koblet sammen, og som
igjen er koblet mot Autopilot med Flight Director. Autopiloten
er 2 akset, så den kan også holde høyde
og I stedenfor en sliten DG har den en slaved HSI.
Etter lunch var det min tur til å sitte med spakene
i hendene. Vi fløy denne runden motsatt, så
vi startet med en full VOR36 på Torp før
vi tok en full ILS30 på Rygge. Veldig hyggelige
controllere som lot oss gjøre stort sett det vi
ba om. På ILS'en prøvde vi å la autopiloten
fly den for oss, men vi ble ikke videre imponert over
resultatet.
Neste flight vi planlegger blir en IFR cross country.
Vi vet ikke helt hvor eller når enda, men håper
på at det ikke blir så lenge til.
|

LN-NEW parkert i hangaren

Cockpiten
|