HjemDagbokUtviklingOm SkolenBilderKontakt
 

STOCKHOLM - INVERNESS
Skrevet: 28 MARS 2007

Mandag reiste jeg bort til Stockholm for å hente hjem et nyinnkjøpt fly som er kjøpt inn pga en ny rute som blir startet opp i mai mellom Cardiff og Anglesey i Wales.

Turen til Stockholm gikk først til Prestwick i leiebil som tok meg 4 timer og derfra Ryanair til Skavsta. Jeg fikk en fridag i Stockholm som jeg brukte til å vandre rundt byen.

Jeg fløy flyet hjem på onsdag sammen med Alan, sjefen for selskapet, som kom til Stockholm tirsdag kveld. Vi var på Bromma ved 8 tiden om morgenen, men vi kom oss ikke av gårde før ved 13 tiden. Dette var stort sett fordi papirarbeid og sånt som måtte gjøres ferdig før overføringen av pengene kunne godkjennes. Værmeldingen sa at det stort sett var skyfritt hele veien bortsett fra over Inverness, så det lovet godt for en fin flytur.

Vi tok av fra bane 12 på Bromma og fulgte utflygingsprosedyren (SID) som vi hadde blitt tildelt. Luftrommet rundt Stockholm var ganske travelt i forhold til hva jeg hadde regnet med, og vi fikk bare lov til å klatre 1000 fot av gangen opp til 12 000 fot før vi endelig fikk klarering til å fortsette opp til 18 000 (FL180). Da vi nærmet oss grensen til Norge fikk vi lov til å fortsette direkte til et punkt som ligger på grensen mellom det norske og det skotske luftrommet. Dette gjorde at Oslo og Asker kom fint opp på min side.

Vindene i høyden var stort sett som meldt med litt medvind på første halvdel og litt motvind på siste delen. Dette gjorde at vi kunne fly hele turen uten å stoppe for å fylle mer drivstoff.

Totalt tok turen 3:17 som er min lengste flight i en Jetstream så langt. I helgen fløy jeg også en chartertur mellom Aberdeen og Bristol (Sør-England i nærheten av Wales) med en gruppe mennesker som skulle delta på en veldedighetsmiddag av noe slag. Totalt har jeg flydd litt over 50 timer her til nå.

 

 



SE-LGH



Dette fløy for European Executive Express før de gikk konkurs i starten av 2006. Flyet hadde ikke flydd på en god stund og hadde noen mangler, så vi fikk tillatele til å gjennomføre en flyging slik at vi kan utføre vedlikeholdet hjemme i Inverness

 

 



Oslo fra FL180



På vei mot Stavanger



Vaktbytte på slottet i Stockholm

 

 

 



Mye dokumenter som følger med et fly



Mot Hardangervidda



Draken. Denne stod rett ved hotellet
jeg bodde på