Mandag reiste jeg bort til Stockholm for å hente
hjem et nyinnkjøpt fly som er kjøpt inn
pga en ny rute som blir startet opp i mai mellom Cardiff
og Anglesey i Wales.
Turen til Stockholm gikk først til Prestwick i
leiebil som tok meg 4 timer og derfra Ryanair til Skavsta.
Jeg fikk en fridag i Stockholm som jeg brukte til å
vandre rundt byen.
Jeg fløy flyet hjem på onsdag sammen med
Alan, sjefen for selskapet, som kom til Stockholm tirsdag
kveld. Vi var på Bromma ved 8 tiden om morgenen,
men vi kom oss ikke av gårde før ved 13 tiden.
Dette var stort sett fordi papirarbeid og sånt som
måtte gjøres ferdig før overføringen
av pengene kunne godkjennes. Værmeldingen sa at
det stort sett var skyfritt hele veien bortsett fra over
Inverness, så det lovet godt for en fin flytur.
Vi tok av fra bane 12 på Bromma og fulgte utflygingsprosedyren
(SID) som vi hadde blitt tildelt. Luftrommet rundt Stockholm
var ganske travelt i forhold til hva jeg hadde regnet
med, og vi fikk bare lov til å klatre 1000 fot av
gangen opp til 12 000 fot før vi endelig fikk klarering
til å fortsette opp til 18 000 (FL180). Da vi nærmet
oss grensen til Norge fikk vi lov til å fortsette
direkte til et punkt som ligger på grensen mellom
det norske og det skotske luftrommet. Dette gjorde at
Oslo og Asker kom fint opp på min side.
Vindene i høyden var stort sett som meldt med
litt medvind på første halvdel og litt motvind
på siste delen. Dette gjorde at vi kunne fly hele
turen uten å stoppe for å fylle mer drivstoff.
Totalt tok turen 3:17 som er min lengste flight i en
Jetstream så langt. I helgen fløy jeg også
en chartertur mellom Aberdeen og Bristol (Sør-England
i nærheten av Wales) med en gruppe mennesker som
skulle delta på en veldedighetsmiddag av noe slag.
Totalt har jeg flydd litt over 50 timer her til nå.
|

SE-LGH

Dette fløy for European Executive Express før
de gikk konkurs i starten av 2006. Flyet hadde ikke flydd
på en god stund og hadde noen mangler, så vi
fikk tillatele til å gjennomføre en flyging
slik at vi kan utføre vedlikeholdet hjemme i Inverness
|