Etter nesten 3 uker med påskeferie etter simulatortreningen var det endelig tid for landingsrundene i flyet. Det er et myndighetskrav at vi skal ha minst 6 landinger i flyet før vi får flyet på sertifikatet.
Jeg reiste opp til Bodø på fredag ettermiddag og fikk et fly til disposisjon fra klokken 22 sammen med Christian (kapteinskandidaten jeg fløy med i simulatoren) og instruktøren Asle. Ikke nok med at vi skal ut å lande maskinen, men for å gjøre det ekstra spennende går turen ut til en av kortbanene.
Jeg fløy først 3 landingsrunder i Bodø for å få følelsen for flyet. Dette var jo første gang jeg sitter bak spakene i flyet (selv om simulatoren er veldig virkelighetstro, er det fortsatt forskjellig følelse å sitte i flyet).
Deretter satt jeg meg bak på klappsetet og Christian fløy noen runder i Bodø før vi fløy til Skagen (Stokkmarknes i Lofoten) som er ca 900 meter lang. Da det ble min tur til å leke meg på kortbane, fikk vi dessverre noen tekniske problemer som gjorde at vi valgte å fly tilbake til Bodø for å la teknikerne se på problemet.
Så det gjorde at mine landingsrunder ble utsatt til lørdag ettermiddag. Da dro jeg og instruktøren ut til Skagen igjen og LN-WIP oppførte seg heldigvis mens jeg fikk gjort unna landingene.
Jeg drar opp til Tromsø på tirsdag for å starte første arbeidsblokken min på onsdag. Jeg starter da dessverre karrieren min i Widerøe med standby, men torsdag skal jeg etter planen ut å fly :)
|
